智慧城市+物聯網的協同效應有多大？美國的城市項目給出了答案。物聯網(IoT)在智慧城市應用的潛力，正受到全球各國的注意；不過正協助催生新一代智慧城市相關計劃的美國政府專家認為，還有許多努力的空間。

 

在近日于美國硅谷舉行的嵌入式系統大會(ESC)上，美國國家科學與技術研究院(National Institute of Science and Technology，NIST)的網絡實體系統副總監Sokwoo Rhee表示：“智慧城市在研發投資與實際商業案例之間，仍有很大的差距。”

 

Rhee透露將于11月召開一場集合美國各大城市官員與產業界廠商的會議，討論2016年以后的系統計劃；這是美國“Smart America Challenge”項目的第三階段工作。

 

 

 

 

“我們的主要目標并非尋找更快速的網絡或更低功耗的芯片，我們希望人們能提出能創造就業機會與商機的系統，以振興經濟、拯救民生；”Rhee也是創立一家早期物聯網新創公司Millennial Networks的創辦人：“那些問題不在于何時設計出芯片或是網絡通信協議。”

 

Rhee表示，美國到目前為止已經協助在全球至少50座城市，與250家公司催生了64個智慧城市相關項目；在這個應用領域，合作是一大關鍵。

 

“一座城市隨著新的市長上任與新的智慧城市策略推出，會一次又一次地面臨原地踏步的狀況，這就是因為缺乏協調與互通的機制，而且沒有人享受到規模經濟；”Rhee指出：“要把這塊餅做大，我們必須找到一個可復制解決方案的辦法。”

 

Rhee舉出幾個NIST協助催生的項目，例如Aribo計劃；這個計劃是以為軍方打造、在戰場運送傷兵的自動駕駛車輛為基礎，將于今年在英國倫敦開始建設，而該種自動駕駛車輛將協助接收銀發族市民到公車站。

 

此外高通(Qualcomm)與本田(Honda)正在研發車輛對行人通信系統，該系統也將首先在倫敦建設，能讓車輛在十字路口交通標志對那些因為滑手機而分心的行人發出警告，延遲僅10毫秒(millisecon)，一開始將透過Wi-Fi。

 

另一個項目是由波音(Boeing)與國家儀器(National Instruments)所支持，將采用無人機在災難發生、蜂窩網絡癱瘓時，建立臨時性的Wi-Fi網絡。此外英特爾(Intel)正在協助美國硅谷的圣荷西市(San Jose)建設空氣質量傳感器，監測交通流量與污染。