索尼移動上周三表示，將在下月與東京機器人公司ZMP合資成立一家名為Aerosense的無人機公司，將從2016年開始為企業用戶提供無人機服務。索尼移動希望借此將其在網絡技術和移動設備攝像頭領域的專長，與ZMP的自動化控制技術整合在一起。

 

Aerosense脫胎于索尼的移動部門，后者生產的傳感器產品被用于蘋果以及三星的智能手機上。雖然該部門的產品更加面向普通消費者，但Aerosense的目標市場定位于企業級用戶。索尼表示，正計劃利用公司在“照相機、傳感、通訊網絡以及機器人技術”方面的優勢，打造具備競爭力的企業級無人機。

 

也許，索尼從可愛的機器狗Aibo（愛波）身上學到了足夠的經驗和教訓，并準備將之傾注于下一代機器人產品上面。公司宣布于2014年結束對Aibo的支持，依依不舍的粉絲仍然花費重金盡力延續Aibo的“生命”，甚至為無法運作的產品舉行“葬禮”。

 

ZMP在自動駕駛技術與機器人方面頗為擅長，之前就曾與索尼合作從事過自動汽車方面的項目。依據《華爾街日報》的報道，該公司也曾與視頻游戲公司DeNA攜手開發過自動駕駛出租車。

 

但索尼方面公布的新聞稿指出，企業級業務只是公司現階段的目標。Aerosense會將具備航拍攝影能力的無人機硬件與“基于云端的數據處理”結合起來，為企業用戶提供“包括測繪、測量、觀察及偵查在內的全面解決方案”。索尼還指出，公司不會直接銷售無人機產品，而是通過無人機產品向用戶提供服務。目前還不清楚索尼有何具體計劃以及是否會攜手 Aerosense打造無人機產品。

 

Aerosense計劃于今年8月成立，并將于明年開始提供無人機產品。

 

現在還不清楚Aerosense是否會首先在美國市場提供服務，但商用無人機市場正處于成長階段。美國聯邦航空管理局尚未放松對商用無人機領域的監管，相信具體措施將會在不久之后出臺。

 

來自華盛頓大學的法律教授瑞恩·卡羅（Ryan Calo）指出，索尼涉足面向服務的無人機領域是非常令人意外的舉動，公司以推出消費級產品而聞名于世，其通常不會涉足企業級市場。而且，在無人機領域，通常需要吸引眾多第三方開發者的支持來打造具備吸引力的產品，而根據以往的情形來看，索尼似乎對此無法容忍。以本文開頭曾提到過的機器狗Aibo為例，曾有狂熱粉絲針對該產品設計過自行定制的軟件，而索尼不惜以律師函威脅這些產品愛好者停止修改行為。通過打造自己的無人機產品，只對外銷售服務，索尼也許會將軟件設計環節牢牢控制在自己手中。