關(guān)鍵字:IC
該公司表示,2008年汽車(chē)工業(yè)蕭條已經(jīng)造成汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)(EV)與油電混合車(chē)(HEV),并促進(jìn)綠色計(jì)劃的普及。IC Insights并補(bǔ)充說(shuō),由于美國(guó)的汽油價(jià)格已經(jīng)提高到每加侖4美元,使得許多車(chē)主購(gòu)買(mǎi)更具燃料效率的省油車(chē)種,以取代高油耗的舊式汽車(chē)。
IC Insights預(yù)期這一趨勢(shì)將會(huì)歷經(jīng)長(zhǎng)期發(fā)展,并帶動(dòng)車(chē)用IC市場(chǎng)在2011年到2015年間以11%的年平均市場(chǎng)成長(zhǎng),預(yù)計(jì)可在2015年時(shí)將達(dá)到273億美元的市場(chǎng)規(guī)模。
同時(shí),2012年每輛汽車(chē)中所用的半導(dǎo)體組件平均將增加到380美元,較2011年的350美元加9%。從2009年到2015年間,每部汽車(chē)所用的芯片預(yù)計(jì)將以11%的年成長(zhǎng)率增加,預(yù)計(jì)將在2015年時(shí)增加到495美元。
盡管就美國(guó)與全球的所有新車(chē)出貨量來(lái)看,油電混合車(chē)和電動(dòng)車(chē)目前僅占不到2%,但每部汽車(chē)中的半導(dǎo)體組件卻較這些汽車(chē)更高許多。IC Insights預(yù)計(jì),到了2015年時(shí),純電動(dòng)車(chē)中的半導(dǎo)體組件將較一般標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)更高兩倍之多。
編譯:Susan Hong