3月5日消息,景馳科技正式加入百度Apollo開放平臺,成為Apollo合作伙伴。未來雙方將展開合作,推動自動駕駛行業(yè)發(fā)展。這一消息也讓此前被媒體稱為“中國自動駕駛第一案”的事件出現(xiàn)了轉機。電子設計模塊
3月5日消息,景馳科技有限公司(以下簡稱“景馳科技”)正式加入百度Apollo開放平臺,成為Apollo合作伙伴。未來雙方將展開合作,積極推動自動駕駛行業(yè)發(fā)展。
對于加入百度Apollo,景馳新任CEO韓旭表示:“景馳自創(chuàng)業(yè)之初就堅信,中國將最早實現(xiàn)無人駕駛,Apollo平臺的開源開放創(chuàng)新模式為行業(yè)樹立了典范,也進一步印證了這個觀點。景馳很高興加入百度Apollo,在Apollo的助力下跑出更快的速度。”
百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇表示:“百度Apollo開放平臺全面擁抱自動駕駛創(chuàng)業(yè)新勢力, 希望通過開源開放的創(chuàng)新模式,降低自動駕駛行業(yè)門檻,成為景馳等優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司的‘創(chuàng)新加速器’,讓中國的技術跑贏世界。”
公開信息顯示,景馳科技是一家由人工智能驅動、以無人駕駛技術為核心的智能出行公司。百度Apollo開放平臺則自2017年4月發(fā)布后發(fā)展迅猛,是國內造車新勢力企業(yè)爭相加入的開放平臺。此前自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Momenta、智行者科技,造車新勢力蔚來汽車、車和家、威馬汽車等都成為Apollo合作伙伴。
回溯2017年12月,百度以侵犯商業(yè)機密為由,將其前自動駕駛事業(yè)部總經理王勁及王勁所創(chuàng)立的景馳科技訴至北京知識產權法院,這一事件被稱為“中國無人車訴訟第一案”。而就在幾天前,媒體報道王勁辭去景馳科技CEO一職,聯(lián)合創(chuàng)始人及CTO韓旭接任CEO。
而目前,百度已經對景馳科技發(fā)起撤訴。百度方面的相關負責人透露,百度沒有對王勁撤訴,此前百度曾披露過與王勁的訴訟細節(jié),現(xiàn)在訴訟已進入法律程序,不便進一步透露消息。
對于百度是否會把景馳里面的高級技術人才招回來?百度相關負責人表示,景馳公司已經加入百度Apollo平臺,與百度共同推動自動駕駛行業(yè)發(fā)展,百度愿意為Apollo開放平臺伙伴提供助力,也希望自動駕駛領域的優(yōu)秀人才在適合他們的崗位上充分發(fā)揮作用。
而對于媒體關心的王勁離職后是否還在幕后以顧問形式繼續(xù)掌控景馳?景馳CEO韓旭明確表示王勁目前已經撤出景馳,并不再直接或間接參與或干涉景馳任何業(yè)務。景馳對此變動已做了充分準備,不會影響景馳的發(fā)展方向。目前景馳發(fā)展良好,在廣州的落地、廣州的實驗、技術的發(fā)展、與廣州的合作等方面進展順利。