InvenSense CFO在去年8月已經暗示過這一情況，在此之前，這家總部位于美國加州圣何塞的運動傳感器芯片制造商一直在努力完成對TDK總額13億美元的出售交易，后者希望借此加強與蘋果的業務關系。蘋果已經是TDK最大的客戶之一。

而博世最多有可能為新iPhone供應一半左右的運動傳感器，其余部分還由InvenSense供應。根據多家機構和組織的iPhone 6S拆解分析報告指出，博世也為蘋果供應了氣壓傳感器。Bosch傳感器的主要封裝合作伙伴為日月光。

蘋果、InvenSense和博世發言人均拒絕對此置評，TDK、日月光發言人也尚未作出回應。羅伯特博世（RobertBosch GmbH）位于德國南部城市羅伊特林根（Reutlingen）的生產基地，在蘋果不久前公布的前200大供應鏈廠商名單之列。

博世德國生產基地主要以研發汽車電子為主，并且制造輪椅等相關移動解決方案，以及移動可攜式相關方案，包括動態步態訓練輔具等。有分析揣測，蘋果在汽車市場布局已經開始，博世生產基地可能制造車用零配件和支持車用相關設備，支持蘋果造車計劃。

TDK和InvenSense方面的相關交易已在今年4月中旬完成。日前，日商TDK旗下全資子公司TDK-Micronas已與專門設計特定應用集成電路(ASIC)的業者ICsense NV簽署股權收購協議，未來ICsense NV將成為TDK-Micronas的全資子公司。

過去TDK主力為壓力、電流及磁傳感器，為使傳感器業務觸角更加延伸，除了不斷完善產品線外，更積極收購相關產業公司。近期TDK先是收購了霍爾效應傳感器(Hall-Effect Sensor)供貨商TDK-Micronas，緊接著又宣布并購陀螺儀大廠應美盛，不僅如此，還成為法國MEMS與慣性傳感器專業廠商Tronics Microsystems的大股東。

目前，全球三大傳感器巨頭浮出水面，亞太地區以日本公司TDK集團為代表，美國方面以霍尼韋爾集團為代表，歐洲方面有德國博世集團。