從深圳市交警局獲悉，深圳市于2月26日正式啟動汽車電子標識應用工作，將率先在重點車輛上開展示范應用，計劃于4月30日前分批完成20萬輛車的安裝工作。
據深圳市交警局科技處科研所朱鳴介紹，汽車電子標識為銀行|卡大小，一面印有卡號和二維碼，類似公民二代身份證，是車輛號牌等身份信息的電子化。電子標識與現有交通技術監控設備結合使用，可有效解決車輛真實身份識別問題，識別準確率近乎100%，可從源頭上杜絕假牌、套牌、無牌等涉牌涉證違法行為。
據介紹，卡片無供電裝置，識別距離約20米，超出該距離，即無法被感應識別，因此本身不具備主動發送信號的能力，無實時定位功能，不會暴露車輛位置信息。汽車電子標識內寫入的信息僅為車輛基本屬性信息如車牌號碼、車輛類型、車身顏色等，但不寫入車主個人信息。
深圳交警局表示，汽車電子標識采用國密算法對存儲的信息進行加密，配套識讀設備需經雙向認證后方可識讀，未經授權的識讀設備無法感應和識讀電子標識中的信息。因此，不必擔心汽車電子標識信息被非法識讀和篡改。
深圳市交警局局長徐煒表示，此次將率先在重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運輸車輛、建設施工單位散裝物料車、校車、教練車、客運車輛以及需要辦理道路通行證的車輛上開展示范應用，計劃于4月30日前分批完成20萬輛車輛的免費安裝工作。
徐煒還表示，汽車電子標識安裝范圍和規模擴大后，將建立汽車電子標識身份認證機制，集合保險、年審、環保等多種信息，為市民提供“一站式”服務。還可以集成小區進出門禁、不停車收費、路況及停車位信息定向推送等智能化應用，實現小額支付，便利便捷城市出行。
深圳機動車保有量持續增加，涉車出行及涉車應用需求日益增大，現有基于視頻圖像的號牌識別技術已不能滿足城市智能化交通信息采集需要。依據《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》第44條規定，深圳市交警局正式啟動汽車電子標識應用工作。
此外，類似視頻監控信息的管理，涉及汽車電子標識信息的相關查詢、調用等事項，非因法定事由，非經審批程序，任何單位和個人都無權查閱。所有信息保留在公安機關系統內部，并按照國家信息保密制度，嚴格管理信息的使用，因此，不會出現信息泄露問題。
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