無人駕駛 電子模塊
元旦假期回來，全球科技媒體就開啟刷屏模式，只因為一年一度的美國國際消費展CES來了。每年的CES展會上都有數不盡的電子產品讓人眼花繚亂，其中又以新奇的消費終端產品最奪人耳目。下游產品的根本性革新通常都需要上游廠商的技術升級支持。在本屆CES上，我們看到眾多半導體廠商推出了一系列面向新興市場的產品。
首先是汽車領域。為加速無人駕駛（自動駕駛）發展步伐，這些上游廠商可謂是使出渾身解數。
NXP：推超小型化雷達傳感器芯片，無人駕駛汽車減負
1月5日，NXP（恩智浦）在CES 2016上展示了一款只有郵票大小的77GHz 新型雷達傳感器芯片。該芯片基于CMOS工藝技術，具有高分辨率的性能，功耗比傳統的雷達芯片低了40%。主要的安全應用包括緊急制動，自適應巡航控制，盲點監控，側向來車警示和自動泊車。
不管是ADAS還是無人駕駛，雷達傳感器都是其中的一項核心技術，它對周圍的駕駛環境獲取準確的數據，從而確保汽車駕駛更加安全。目前的無人駕駛汽車頂上都放置有一堆笨重的螺旋槳式傳感器，而NXP的新型雷達傳感器芯片尺寸僅為7.5x7.5 mm，成功為無人駕駛汽車減負并且在外形上變得美觀。
據市場調查公司IHS研究估計：基于雷達傳感器的ADAS將會有一個爆發性的普及。到2021年，雷達傳感器市場將增長到5000萬的設備使用量。
NVIDIA：為自動駕駛汽車打造的車載人工智能超級電腦
NVIDIA（英偉達）在CES上展示了名為Drive PX 2的車載AI超級電腦。它包含兩顆新一代NVIDIA Tegra處理器（共8個A57核心和4個Denver核心）和兩顆基于NVIDIA Pascal架構的新一代GPU，16nm FinFET工藝，并采用水冷散熱設計，具備高達8 TFlops的計算能力。
Drive PX 2擁有每秒24萬億次深度學習運算能力，可為自動駕駛汽車的開發提供強大的支持。深度學習處理量極大，通過與傳感器融合技術相結合，其識別周圍環境的能力可大幅超越傳統的計算機視覺技術，尤其是在一些惡劣天氣和不利于駕駛的環境下。Drive PX 2的多精度GPU架構每秒能完成的浮點運算達8萬億次。這意味著PX2的圖像處理速度相當于Titan X的6倍，相當于150顆Core i7處理器。CEO黃仁勛甚至還介紹說PX2處理速度等于150個MacBook。
沃爾沃將是第一個部署NVIDIA DRIVE PX 2的汽車制造商，以支持其明年的自動駕駛項目Drive Me。
雖然NVIDIA在手機芯片已經遠遠不及高通，不過在PC高端顯卡市場市場確實優勢明顯。然而，PC處理器的市場接近飽和，進軍車載終端無疑會是NVIDIA的一個新成長可期點。
Qualcomm：最新汽車級SoC 驍龍820A
在Qualcomm（高通）的發布會上，除了介紹首款搭載驍龍820的智能手機樂Max Pro外，高通還發布了最新的汽車級SoC驍龍820A。驍龍820A在很大程度上是高通2014年推出的驍龍602A的升級版，具備更強大的性能，14納米FinFET，64位Kryo CPU、Adreno 530 GPU、Hexagon 680 DSP和Hexagon向量擴展、Zeroth機器智能平臺，此外，驍龍820Am版本集成X12 LTE調制解調器，可實現600Mbps/150Mbps速度。
據國際電子商情首席分析師孫昌旭的前線報道，“驍龍820A，正在被用于智能汽車。不僅有實時3d導航，還有人臉識別。” 高通官方稱：搭載驍龍820A系列的樣車預計將于2016年第一季度亮相。
此外，汽車廠商也能夠通過驍龍820的深度學習平臺，開發隨時間不斷學習的導航和車載信息娛樂產品。上面NVIDIA的PX 2也著重提到了深度學習。
令可穿戴設備待機續航達1個月，NXP推出新的BLE芯片
NXP在CES 2016上推出新的藍牙低功耗芯片QN9080，基于ARM Cortex-M4內核，功耗極低，具有增強型睡眠模式的設計。
恩智浦高級副總裁Asit Goel表示，這是市場上首款能夠為單個物聯網設備提供多個主/從并行操作的藍牙低耗能芯片。QN9080可以運行多種應用，并配備一個融合信號處理器，能夠以“隨時在線”的狀態持續感應信號。據Asit Goel所言，該方案能讓可穿戴設備實現長達1個月的待機續航。
此外，恩智浦還推出了一個名為“Lego-style”的智能家居開發套件，同時還繼續強調智能家居領域的安全與隱私問題。
MTK連發三款芯片：針對可穿戴/智能家居/4K藍光播放器
同樣針對可穿戴設備，聯發科也在本屆CES上展示了專為智能手表設計的低功耗集成式處理器MT2523，內置GPS和低功耗藍牙雙重支持。聯發科表示，MT2523支持高分辨率屏幕，并且可讓可穿戴設備待機超過一周。搭載MT2523處理器的智能手表將在今年上半年亮相。
而針對物聯網和智能家居設備，聯發科將推出最新的MT7697處理器，支持低功耗藍牙、雙頻Wi-Fi等連接，包括智能燈泡、恒溫器、網絡攝像頭等產品都可以通過MT7697來接入到物聯網或智能手機，據悉它會在今年上半年亮相。
另外一款芯片MT8581則是支持超高清(UHD)和高動態范圍成像(HDR)的高集成度4K超高清藍光播放器系統單芯片解決方案，將于下半年量產。而MT2523和MT7697都將于上半年量產。
博通推出了64位四核路由器處理器，及一款低功耗Wi-Fi/藍牙組合芯片
在CES上，通信半導體企業博通（Broadcom）公司發布了面向高端路由器的業界首款64位4核處理器——BCM4908。該處理器整合了四個1.8GHz Cortex-A53 CPU核心，同時使用博通Runner網絡數據包處理器，可在不增加CPU負荷的情況下，實現超過5Gpbs的系統數據吞吐量。
不僅可為智能家居與物聯網應用提供所需的更多CPU功能，同時還可實現更高的家庭互聯網接入速度。它可通過2.5千兆位以太網物理層的接口支持包括Google Fiber和Comcast 2Gbps在內的更高家庭接入速度，這也是消費者當前能夠享受到的最快連接速度。這款產品采用28nm工藝和高級電源管理，功耗比以往方案降低50%以上。
另外，博通還面向移動平臺及配件推出其最新、最低功耗的 Wi-Fi/藍牙組合芯片。與此前的博通組合芯片相比，此次推出的 BCM43012可將電池使用壽命延長 3 倍。OEM廠商可將 Wi-Fi 集成到此前由于電池尺寸或功率預算受限而只能采用藍牙方案的平臺上。
博通表示，在某些應用中，BCM43012 Wi-Fi 的功耗比當前最常見的藍牙解決方案低 80%。Wi-Fi 功耗的顯著降低有助于OEM充分利用提高的Wi-Fi吞吐量以及Wi-Fi的覆蓋范圍在各種廣泛設備中實現新的應用。該高度集成的28nm芯片，支持雙頻段 802.11n 及藍牙4.2。
說到這里，還沒有看到英特爾的內容，前幾天英特爾宣布并購了一家德國無人機軟件公司，而在本屆CES期間，英特爾在主題演講上展示了采用英特爾實感技術的Yuneec Typhoon H無人機，可以自動跟蹤，自動避障，在森林中自由穿梭。另外還有內嵌英特爾Curie模塊的BMX智能自行車，采用了ATOM處理器與實感技術的9號機器人，能感知溫度和情緒的智能胸罩，以及智能眼鏡，3D打印跑鞋，AR安全帽等一大波黑科技，具體來看孫老師的報道吧！CES第一天預演：英特爾哪些令人熱淚盈眶的黑科技！
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