關鍵字:蘋果汽車 Project Titan 電動車市場 電子模塊
Apple已經授權Project Titan計劃領導人將目前編制約600人的開發團隊擴增三倍人手,并從各部門調兵遣將,全副武裝地加入汽車產業領導者的行列。
有趣的是,消息來源指出,Apple雖然聘請了自動駕駛車技術領域的專家投入研發,但它所打造的首款純電動車并不是完全的自動駕駛車。
(來源:Jason Doiy/iStockphoto)
自動駕駛技術將留待下一代電動車中進行整合,這同樣也是Apple在此市場長期發展策略的一部份。
該報導與彭|博社(Bloomberg)在今年2月的報導內容一致,稱Apple計劃在2020年進軍電動車市場。
今年八月,Apple還從特斯拉(Tesla Motors)挖角了一名資深工程師——Jamie Carlson,如今他已經名列Apple主導特殊計劃的一員。
而在7月,《華爾街日報》批露,前克賴斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)高層——當時擔任全球品管總監的Doug Betts,也加入了Apple。
除了吸收頂尖的高科技人才,據傳Apple的觸角還深入具有電動車經驗的汽車制造商,協助開發Project Titan計劃。
國際商業時報(International Business Times;IBS)在7月的報導指出,Apple有意與BMW合作,利用該公司的i3電動車作為Apple自家汽車平臺。Apple執行長庫克(Tim Cook)甚至還親自造訪位于德國萊比钖的BMW i3產線廠房與設施。
投顧公司Piper Jaffray分析師Gene Munster在今年九月發表的研究報告中指出,Apple實際生產電動車的機率大約在50%-60%之間。
“如果蘋果真的制造車子,就像目前我們所知的一樣,那一定會是一臺定價在奢侈品市場的電動車,”Munster在文中寫到,“從外形與大小來看,Apple開發的車子可能會和我們目前認知的一般汽車截然不同。”
Munster還認為,Project Titan預計還需要十年的時間才能完成而不是5年,而到了那個時候Apple Car問世,剛好就是自動駕駛成為電動車關鍵競爭力之際。
英國《衛報》(Guardian)在9月18日的報導指出,Apple高層會晤了美國加州監理處(DMV)討論其Project Titan。
《衛報》先前的報導曾披露Apple有意以GoMentum Station作為汽車測試場。GoMentum Station測試場地面積約5,000英畝,由前協和海軍武器站(Concord Navy Weapons Station)改建而成,鋪有長達20英里的道路。
其他公司也使用這個測試場進行測試、驗證,以及商用化車聯網應用與自動駕駛技術。
如果蘋果的制造汽車真的在2019年上市了,你會預購嗎?歡迎大家討論……