美國正展開一項交通安全試行計劃，將為3,000臺小轎車、卡車與巴士配備能讓車輛避免碰撞事故與改善交通流量的無線連結功能。有關單位表示，這項連網車輛計劃是改善美國的交通安全諸計劃中，規模最大的一個。

主導這項連網車輛試行計劃的美國交通部國道安全局(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)表示，將進行車輛與高速公路基礎設施實時“通話”的能力測試。該計劃的第二階段則將在密西根州的Ann Arbor等城市裝設行動無線網絡，并取得美國聯邦的資金來開發車輛相關技術。

計劃中的車輛將配備特別設計的車輛對車輛，以及車輛對基礎設施通訊裝置，以收集交通安全網絡是如何運作的相關資料，同時衡量該網絡降低事故發生率的效益。NHTSA預期，該車輛對車輛安全技術能將車輛事故減少五分之四。

那些配備無線通訊功能的車輛能送出信息，并接收來自配備了相同設備的其它車輛信息；并將危險十字路口、前方車輛追撞事故等交通路況信息，轉譯為警告信息。“我們需要了解該如 何在現實世界以有效的方法來布置該技術；”NHTSA官員David Strickland表示，該單位將以試行計劃所收集到的資料，評估連網車輛技術是否應該大規模布署。

美國交通部早就與汽車 制造商展開合作，開發能讓車輛與車輛、車輛與基礎設施相互通訊的無線技術方案；主管機關的目標是讓未來的車輛能與交通號志、施工區域、收費站等等各種道路 上的基礎設施通話。該連網汽車計劃是采用名為“專用短距離無線通訊(Dedicated Short Range Communications)”的類Wi-Fi技術；交通專家表示，這種技術相對速度較快、較安全，而且幾乎不會被干擾。

計劃的第二階段將進行無線通訊系統直接整合到車輛的測試，包括在車輛內加裝的后裝市場安全性系統與通訊信標；這些裝置每秒會發出10次基本安全性信息，所產生的資料流屆時能應用在其它也配備相同裝置的車輛，標記潛在的交通危險狀況。NHTSA預計在2013年根據試行計劃所收集到的資料來決定是否大規模布建該技術。